Conseil métropolitain du 4 octobre 2019
Intervention de Pascal Pras, Vice-président de Nantes Métropole, maire de Saint-Jean-de-Boiseau
Madame la présidente, cher-e-s collègues,
Voici un beau projet qui modifiera l’image du cœur de notre métropole. Ce nouvel espace constituera le centre d’une grande promenade plantée, à mi-chemin entre le jardin des plantes et le tout nouveau jardin extraordinaire.
Cette esplanade sera également un lien supplémentaire entre notre Cité et l’estuaire. Il s’agissait, d’ailleurs, de l’un des engagements que nous avons pris, nous les vingt-quatre maires, à l’issue du Grand Débat métropolitain Loire : remettre la Loire au cœur d’un grand projet métropolitain.
Que nous habitions Saint-Jean-de-Boiseau, Sautron, Saint-Herblain ou Sainte-Luce-sur-Loire, cette place fait partie de notre quotidien ou du moins de nos habitudes. C’est sur celle-ci que de nombreu-s-e-s habitant-e-s venu-e-s des quatre points cardinaux de notre métropole ont l’habitude de faire leur marché pour y acheter des produits locaux et de qualité.
Le marché de la Petite Hollande est emblématique de notre territoire et bénéficiera, à l’avenir, d’un espace plus accessible, mieux aménagé tout en conservant de manière pérenne son ambiance et son identité.
La qualité des aménagements de bord de Loire sera aussi un facteur d’attractivité. Les berges attireront de nombreux promeneurs, venu-e-s des quatre coins de la métropole ou même d’ailleurs. Il ne faut pas se tromper, de par son ampleur et sa symbolique, ce projet est un vrai projet métropolitain. Et je ne peux que m’en féliciter.
De plus, le projet Petite Hollande est aussi le témoignage d’une ville qui imagine de manière différente ses mobilités. En sous-sol, un parking de 400 à 600 places (au lieu des 1200 places actuelles) contribuera à redéfinir la place de la voiture.
Oui, ce parc de stationnement sous-terrain sera un parking moderne, répondant à un ensemble de besoins en matière de logistique et de mobilités. Comme, il garantira, à l’avenir, à nos visiteurs, une accessibilité aisée au cœur de notre métropole.
Et, parallèlement à ce nouveau parking et conformément à notre plan de déplacements urbains, les alternatives à la voitures seront encouragées, avec plus de cinq hectares dédiés aux déplacements doux.
Enfin, la création de trois lignes de tramway à proximité de cette nouvelle Petite Hollande participera de cette meilleure accessibilité du cœur de notre métropole, de ses lieux institutionnels et touristiques, comme de son offre commerciale riche et diverse, parfois même atypique.
Madame la Présidente, Cher-e-s collègues,
Je vous remercie.