Auteur : Groupe SRD

« Ces nouvelles rames sont le reflet de la très grande ambition que je porte en matière de transports. En 1985, Nantes était la première ville à réintroduire le tramway moderne. Cette belle histoire nantaise, j’ai souhaité en écrire la suite avec les 61 nouvelles rames qui viendront remplacer, d’ici 2027, les premières rames que vous connaissez toutes et tous. Ces rames, c’est donc plus de confort au quotidien pour vous donner envie de prendre les transports en commun. »Johanna Rolland, Présidente de Nantes Métropole, maire de Nantes.

Comme le rappelle Johanna Roland, c’est en 1985 que Nantes a réintroduit le tramway, positionnant la première ligne du réseau entre Haluchère à l’est et Commerce, puis Bellevue, à l’ouest. Cela, 27 ans après la disparition du premier réseau de tramway nantais.

Face aux défis environnementaux et climatiques, notre politique publique Déchets est un outil au service d’un territoire résilient.

En décembre 2021, notre majorité de gauche et écologiste a fait adopter par le Conseil métropolitain des objectifs conséquents de réduction et de valorisation des déchets ménagers. Pour les atteindre, 136 M€ seront investis avant la fin du mandat.

A l’horizon 2030, il nous faudra avoir réduit ceux-ci de 20% par habitant-e par rapport à 2010, et atteint un taux de recyclage et compostage de 65%.